Si sus llantas están perdiendo brillo o se están desgastando, el recubrimiento en polvo puede ser la forma correcta de repintarlas y hacer que parezcan nuevas. Las llantas con recubrimiento en polvo no sólo mejoran el aspecto de sus ruedas, sino que también dan a su vehículo un gran acabado y un efecto único, al tiempo que reducen los gastos de mantenimiento. Waxman of Tristate Car Detailing Center le proporciona los mejores servicios en lo que se refiere a llantas con recubrimiento de polvo. Tanto si desea seguir adelante con el proceso de inmediato como si desea conocer sus pros y sus contras, los expertos le guiarán sobre qué es lo mejor para sus llantas y cómo mantenerlas como nuevas durante más tiempo.
El recubrimiento en polvo ha hecho que las llantas de aleación sean más vistosas y duraderas. Es un proceso que mejora el aspecto de sus llantas a la vez que reduce el coste general de mantener su vehículo en buen estado. Repintar sus llantas con pintura en polvo hace que parezcan nuevas cuando parecen desgastadas y es más barato que adquirir llantas nuevas a medida. Los pros y los contras de las llantas con recubrimiento en polvo pueden no ser aplicables a todos los conductores, pero pueden ayudarle a decidir si este aspecto personalizado es adecuado para su vehículo.
Recubrimiento en polvo: ¿qué es?
El revestimiento en polvo utiliza partículas molidas hechas de resina y pigmentos específicos. Estas partículas se cargan electrostáticamente durante la pulverización, lo que les permite adherirse a las llantas. Las llantas se cuecen en un horno a alta temperatura que hace que las superficies se mezclen para producir un curado duro. El proceso da como resultado una superficie de alta calidad, duradera y fantástica.
Las llantas de aleación de aluminio suelen tener un acabado en pintura gris con una gruesa capa de laca para proteger la aleación de aluminio, relativamente blanda, de los daños de la carretera. Esto hace que las llantas casi parezcan no haber recibido ningún acabado, y el gris plateado del aluminio se deja ver, lo que las hace estéticamente agradables sin desmerecer demasiado la forma y el color del vehículo.
Cuando los propietarios de automóviles buscan que sus vehículos tengan un aspecto estético agradable y evitar el desgaste, el recubrimiento en polvo de llantas de aleación les permite hacerlo bien. El recubrimiento en polvo se ha hecho popular porque aumenta la durabilidad de las superficies exteriores a un coste razonable. El recubrimiento en polvo tiene pros y contras cuando se aplica a llantas de aleación. Siga leyendo para conocer los pros y los contras del recubrimiento en polvo de llantas y saber si le conviene.
Ventajas del recubrimiento en polvo de ruedas
Aunque existen otras formas de mejorar la durabilidad y el aspecto general de las llantas que requieren un nuevo acabado, el revestimiento en polvo para llantas tiene varias ventajas.
Entre ellas figuran:
Protección de superficies no porosas
Incluso la pintura y los barnices dejan pasar pequeñas cantidades de humedad con el tiempo, pasando al aluminio y corroyéndolo desde el interior. Las llantas con revestimiento de polvo no sufren el burbujeo al que sucumben otros acabados con el tiempo.
El recubrimiento en polvo proporciona a las llantas una superficie no porosa y más duradera que la pintura tradicional. Sus llantas con recubrimiento en polvo pueden soportar incluso las condiciones más extremas. Saldrá de algunas condiciones imprevistas con menos daños generales que en otros casos.
Durabilidad mejorada
El revestimiento en polvo es un tratamiento de superficies más grueso y resistente que dura tres veces más que las pinturas normales y las superficies lacadas. Como este proceso consiste en pulverizar partículas sobre las llantas y cocerlas en un horno a altas temperaturas, el revestimiento se adhiere realmente bien a la superficie, lo que aumenta la durabilidad del producto. Cuando se aplica correctamente una capa gruesa a las llantas, éstas se vuelven muy resistentes a las fuerzas externas, creando superficies uniformes, perfectamente combinadas y con una vida útil más larga.
Cobertura coherente
El recubrimiento en polvo supera a la pintura líquida en términos de cobertura. Como utiliza un enfoque electrostático, la mezcla de revestimiento en polvo es atraída por la superficie en una capa uniforme, lo que se traduce en una cobertura consistente cuando se hornea. Combinado con el proceso de curado, proporciona una cobertura adecuada incluso a las zonas más difíciles de alcanzar de la llanta de forma eficaz. Además, no hay riesgo de que se produzcan goteos en la llanta.
Proceso rápido de aplicación y curado
No hay que esperar mucho para la mayoría de las tareas de pintura en polvo. Con las llantas limpias de grasa y preparadas, el proceso en sí no lleva mucho tiempo, ya que sólo hay que aplicar la mezcla y realizar las operaciones de curado. Mientras que los métodos tradicionales pueden llevar varias horas, la pintura en polvo puede completar su llanta en menos tiempo. El proceso de curado es rápido, lo que da como resultado una superficie firme y uniforme sin necesidad de secado al aire. Puede ahorrar tiempo y conseguir un aspecto totalmente nuevo en cuestión de horas.
Fácil aplicación en múltiples materiales
Lo mejor de la técnica del revestimiento en polvo es que es una solución versátil que puede aplicarse a varios materiales de llantas. La mayoría de las llantas son de acero inoxidable, acero o aleación de aluminio, y un recubrimiento en polvo es ideal para ellas. Los componentes no metálicos de las llantas, como el tablero de fibras o el vidrio, también pueden beneficiarse de esta opción.
Aunque el recubrimiento en polvo no se adhiere al cromo, puede eliminarse antes de la aplicación. También puede recubrir con pintura en polvo los accesorios de su coche o camión antes de instalarlos en el vehículo. El material debe poder pasar por el proceso de calentamiento para obtener un acabado duradero y suave.
Eficiencia de costes
Aunque al principio pague más por el recubrimiento en polvo, a la larga puede ayudarle a ahorrar dinero. No tendrá que comprar llantas cada vez que empiecen a parecer viejas. El recubrimiento en polvo hace que parezcan nuevas y las protege de arañazos, golpes y abolladuras. El recubrimiento en polvo de llantas viejas es mucho más barato que comprar llantas nuevas.
El coste medio de un juego completo de llantas oscila entre 400 y 700 dólares. Algunos proveedores pueden ofrecer el servicio por menos, pero hay que asegurarse de trabajar con un detallista fiable y profesional y obtener un acabado de buena calidad.
Respetuoso con el medio ambiente
Muchos otros productos utilizados para las llantas contienen compuestos orgánicos volátiles (COV) que no sólo dañan los pulmones si se inhalan, sino que también son perjudiciales para la capa de ozono. El recubrimiento en polvo es respetuoso con el medio ambiente, ya que no contiene productos químicos agresivos, lo que reduce el riesgo de COV.
Además, no produce residuos ni pintura sobrante que sea imposible reutilizar una vez que haya terminado de pintar las ruedas. El polvo sobrante se puede reciclar y volver a utilizar sin dificultad, por lo que es una gran opción y una de las mejores formas de cuidar tu vehículo.
Contras del recubrimiento en polvo
El recubrimiento en polvo tiene varias ventajas, pero también algunas desventajas.
Una gruesa capa de revestimiento
El recubrimiento en polvo no es la mejor opción si la conservación del peso es importante para usted. Es pesado y se aplica espeso. Si tiene detalles intrincados en su rueda, la aplicación de la mezcla puede opacarlos y rellenar pequeñas áreas. Debido a su espesor sobre la superficie metálica que puede eliminar parte de la definición de la rueda, puede dar lugar a problemas con los tipos de su coche. También puede tener una textura áspera cuando esté terminado.
Coste de inversión significativo
No es como la pintura en spray, y el equipo puede ser caro. Además de la pistola y la zona de pulverización, el recubrimiento en polvo también requiere un horno de curado. Todo esto puede aumentar considerablemente el coste de la inversión. Además, el detallista puede cobrarte más si no hay nada más que cubrir con el mismo color. Los lotes pequeños son especialmente caros.
El recubrimiento en polvo de las ruedas puede ser rentable, pero el coste inicial y la inversión en equipos de recubrimiento pueden resultar caros y no estar al alcance de todos.
Difícil de retocar
Los retoques son difíciles con el recubrimiento en polvo. Si tiene llantas con revestimiento en polvo que necesitan algún retoque, es mejor limpiarlas y empezar de nuevo. Será más fácil que intentar refrescar pequeñas zonas.
Desequilibrio cromático
El revestimiento tiende a tener un grosor bastante uniforme una vez curado, pero las secciones más finas pueden tener un color ligeramente diferente al de las secciones más gruesas. Es posible que note la diferencia al sacar los rimes del horno. El proceso de horneado produce un producto consistente. Hay veces en que los productos reciclados se mezclan con lo que se está haciendo y pueden causar un desequilibrio en el color.
El recubrimiento en polvo de sus llantas es una gran alternativa a los métodos convencionales de recubrimiento líquido y ofrece numerosas ventajas si desea actualizar el aspecto de su vehículo o restaurar el que ya tiene. Con una mejor estética, durabilidad y rentabilidad, es la opción ideal para muchos propietarios de vehículos, pero puede que no sea la mejor opción para todos los propietarios por varias razones. Si está pensando en pasarse a las llantas con pintura en polvo, debe analizar sus pros y sus contras antes de decidirse.
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