El recubrimiento en polvo de las llantas de su coche es la forma perfecta de protegerlas de diversos elementos dañinos y transformar su vehículo de aburrido a fabuloso. Puede mejorar drásticamente el aspecto de las ruedas, actualizar las ruedas y llantas de su coche y añadir más valor a su conducción. Sin embargo, usted tiene que elegir bien cuando se trata de seleccionar el tipo adecuado de recubrimiento y el color y averiguar cuánto las ruedas de recubrimiento en polvo costo. Visite Waxman of Tristate Car Detailing Center para adquirir el mejor producto para proteger su vehículo. Los profesionales determinarán qué tipo de acabado le conviene a su vehículo en función de dónde viva, y cuánto cuesta renovar su vehículo de forma que destaque.
Las llantas de coche no sólo son una parte vital de su vehículo que lo hacen avanzar, sino que también desempeñan un papel importante en su estética. Unas llantas rayadas, descascarilladas y descoloridas pueden restar atractivo a su vehículo. Pintar las llantas es la mejor solución para renovar su coche y aumentar la vida útil de sus llantas. Gracias a su gran variedad, puede elegir el recubrimiento que mejor se adapte a las necesidades de su vehículo y a su presupuesto.
Siga leyendo para saber cómo funciona el recubrimiento en polvo, cómo puede proteger sus ruedas y cuánto cuesta recubrirlas sin gastar una fortuna.
¿Qué es el recubrimiento en polvo?
El revestimiento en polvo es un proceso que utiliza una máquina especializada para aplicar una capa superior sobre piezas metálicas, que luego se curan a altas temperaturas en un horno industrial. La capa superior se aplica con una pistola de pulverización sin aire. Es un polvo seco que se pulveriza en la cámara sin aire y luego se espolvorea sobre la región con un pequeño pincel.
Durante este procedimiento, se mezcla una base de polímero con una variedad de curas, modificadores de flujo, agentes niveladores y colores para crear un material seco en polvo. Este polvo seco se pulveriza sobre la rueda y se cuece para producir una capa gruesa en el horno. La capa gruesa es duradera y resistente al desconchado, los arañazos, los desgarros y la decoloración. Es mucho más duradera que la pintura una vez seca o curada. Esto se debe a que el recubrimiento en polvo se adhiere a cualquier superficie metálica sobre la que se aplique.
El proceso de curado tarda unas 2-3 horas en terminar, dependiendo de la cantidad que se haya realizado. El proceso de recubrimiento en polvo es bastante similar al recubrimiento con laca, pero sólo funciona con materiales metálicos. Se diferencia de otras formas de aplicación sobre metal porque crea un metal más blando que es demasiado suave para utilizarlo en procesos de fabricación normales y lo hace muy resistente a la oxidación.
Los avances en la tecnología del recubrimiento en polvo han proporcionado a los propietarios de automóviles la posibilidad de personalizar sus llantas como deseen. Este recubrimiento se puede aplicar ahora en cualquier color imaginable, como varios nuevos pigmentos se lanzan al mercado cada año. Para el recubrimiento en polvo profesional en el área de Nueva Jersey, traiga su vehículo a Waxman de Tristate Car Detailing Center.
Los servicios prestados para mantener su vehículo con el mejor aspecto incluyen:
- Recubrimiento cerámico experto
- Protección de la pintura
- Detallado exterior de coches
- Limpieza interior
- Restauración y reparación de ruedas
- Desabollado sin pintura
¿Cuánto cuesta el recubrimiento en polvo de llantas?
Antes de optar por el recubrimiento en polvo, es necesario averiguar los costes asociados a este servicio. El precio viene determinado por el tamaño de las ruedas, el tipo de pintura en polvo que desee y la experiencia del profesional al que se haya dirigido. Debido a la complejidad de este servicio, puede esperar pagar una cantidad razonable por el recubrimiento de sus ruedas.
Por cada llanta, el coste del recubrimiento en polvo oscila entre 75 y 125 dólares. El recubrimiento en polvo de las cuatro ruedas cuesta entre 350 y 700 dólares. El recubrimiento en polvo suele ser realizado por profesionales en instalaciones especializadas. Los recubrimientos en polvo vienen en varias formas, que influyen en su coste. Una sustancia de recubrimiento en polvo superior suele ser preferible a una más barata, sobre todo si quieres que dure mucho tiempo, así que si puedes ahorrar dinero, es mejor que lo hagas.
Las ruedas más pequeñas, del tamaño de una berlina, cuestan mucho menos por un recubrimiento base único. Si sus ruedas miden unas 16 pulgadas, es probable que le cueste 300 dólares. Las llantas más grandes reciben un brillo adicional además de la base estándar y cuestan mucho más. Los colores exóticos, como el rosa, el rojo, el morado o incluso el dorado, cuestan más que los colores estándar, como el negro.
Factores que afectan al coste final del recubrimiento en polvo
El tamaño de las llantas
El recubrimiento en polvo de llantas más grandes cuesta más. No solo porque el proceso de recubrimiento de llantas más grandes requiere más materiales, sino porque puede resultar difícil para los técnicos manejar llantas más anchas y pesadas.
Además, tendrán que esforzarse más para mover llantas de entre 18 y 20 pulgadas de diámetro. Las llantas más grandes pueden tener que manipularse de una en una, colgarse en ganchos especiales y requerir un tratamiento especial.
Calidad del recubrimiento en polvo
Los productos de recubrimiento en polvo varían en calidad. Los productos de mayor calidad son más duraderos y atractivos que otros tras el proceso de aplicación, y ésta es la razón por la que también cuestan más. Es esencial saber que acabará pagando menos en total si, en primer lugar, paga por productos de mayor calidad.
Es posible que acabe pagando varias veces el coste del recubrimiento en polvo si opta por productos de menor calidad, ya que se desgastan más rápido y hay que volver a pintarlos.
Coste del proceso de solicitud
Adquirir el recubrimiento en polvo de las ruedas en el lugar adecuado también influye en el coste total. Los detallistas profesionales cobran más porque tienen años de experiencia y conocimientos. Aunque cobren más, te garantizan un trabajo de alta calidad a cambio del precio.
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Recubrimiento en polvo frente a pintura para llantas
El recubrimiento en polvo se considera una opción mejor que pintar las ruedas. Esto se debe a que el proceso de recubrimiento en polvo aplica partículas cargadas electrostáticamente a piezas conectadas a tierra eléctricamente. Se forma un fuerte vínculo entre los revestimientos curados y cualquier material base metálico, lo que da como resultado un esparcimiento uniforme y parejo. Por otro lado, la pintura es sólo un tratamiento superficial. Además, la pintura puede no llegar a todas las zonas debido al método de aplicación y dar lugar a incoherencias como zonas poco espesas o defectos evidentes.
Principales diferencias entre el recubrimiento en polvo y la pintura
Durabilidad
El recubrimiento en polvo ofrece un acabado duradero que puede soportar temperaturas extremas sin degradarse ni sufrir fallos estructurales. Como puede aplicarse a cualquier superficie metálica, incluidos el acero, el aluminio y el latón, es una opción ideal para vehículos que necesitan una resistencia duradera al desconchado, los arañazos, los desgarros y la decoloración.
Rentabilidad
El recubrimiento en polvo es una alternativa ecológica a la pintura y requiere poco mantenimiento con el tiempo. Además, hay menos residuos, lo que lo hace más rentable que el resto de trabajos. Es ideal para propietarios de coches con presupuestos limitados.
Mayor nivel de protección
El recubrimiento en polvo de las llantas de su coche proporciona un acabado más duro y grueso, evitando el óxido y la corrosión. La pintura puede proteger sus ruedas de los elementos, pero no puede mantenerlas limpias bajo la lluvia. Como el recubrimiento en polvo es más duradero que la pintura, ofrece un mayor nivel de protección y es fácil de limpiar si se ensucia.
Aspecto estético
El recubrimiento en polvo puede dar a sus llantas un nuevo aspecto, completamente diferente al de un trabajo de pintura. Puede hacer que su vehículo parezca más moderno y sofisticado que cualquier trabajo de pintura. Será como si acabara de salir de un concesionario.
Amplia aplicación
El recubrimiento en polvo funciona mejor en llantas de gama alta hechas a medida. El proceso permite un trabajo de pintura mucho más amplio que las pinturas de llantas más populares, como el cromo o el negro. Puede colorear y dar acabado a sus llantas con capas mates, brillantes y transparentes. El revestimiento en polvo también puede cubrir llantas de competición, añadiendo más durabilidad a las ruedas del vehículo y manteniéndolas a salvo del desgaste.
Ventajas del recubrimiento en polvo de ruedas
El recubrimiento en polvo ofrece numerosas ventajas.
Algunas de ellas son:
- Reducción de la fricción - Las ruedas con recubrimiento en polvo tienen menos fricción, lo que las hace ideales para su uso con neumáticos, especialmente los de carreras. También puede reducir el desgaste de su vehículo y mantenerlo funcionando sin problemas durante más tiempo.
- Fácil limpieza - Es fácil limpiar las ruedas con revestimiento en polvo. Basta con rociarlas con agua y jabón y limpiarlas con un paño absorbente, y quedarán como nuevas.
- Gran acabado - Las llantas con revestimiento de polvo pueden parecer de acero auténtico sin ningún esfuerzo adicional. Como son resistentes a los arañazos, siguen teniendo buen aspecto durante años.
- Larga duración - El recubrimiento en polvo es resistente a la corrosión, lo que significa que sus ruedas durarán mucho tiempo. El recubrimiento en polvo se aplica sobre la superficie de la rueda en lugar de sobre ella, lo que no afecta a su rendimiento y durabilidad.
- Revestimiento uniforme - Al tratarse de un proceso electrostático, la mezcla de revestimiento en polvo es atraída por la superficie en una capa uniforme, lo que proporciona un acabado uniforme al hornearse. Además, no hay riesgo de que se produzcan goteos.
Aunque el revestimiento suele tener un grosor bastante uniforme, una vez curado, las secciones más finas pueden tener un color ligeramente distinto al de las más gruesas. El único inconveniente de las llantas con revestimiento en polvo es que no suelen tener un aspecto tan brillante y pueden tardar más que las llantas estándar. Sin embargo, si se añade una capa transparente UV de alto brillo, pueden tener un aspecto brillante y pulido.
¿Qué tipos de ruedas se pueden pintar fácilmente con pintura en polvo?
Muchos tipos diferentes de ruedas pueden recubrirse fácilmente con pintura en polvo, pero una rueda con llanta de acero y buje de aluminio es la mejor cuando se trata de obtener resultados sobresalientes.
El aluminio es un material excelente para las llantas porque es ligero, sólido y asequible. Antes de someter sus llantas a un recubrimiento en polvo con acabado de aluminio, asegúrese de que el recubrimiento en polvo coincida con el color y el acabado de sus llantas de aleación de aluminio.
Las ruedas con llanta de acero y buje de plástico son ideales para quienes viven en zonas con fuertes heladas o nevadas, pero pueden ser bastante pesadas. Puede que no le sirvan si vive en un lugar con pocas nevadas o heladas. Para evitar pagar dinero extra por el recubrimiento de las llantas, lo mejor es optar por una combinación de llantas de aluminio o acero. Estas llantas son asequibles y están disponibles en su taller de automóviles local.
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¿Cuánto duran los recubrimientos en polvo?
Varios factores determinan la longevidad del recubrimiento en polvo. Entre ellos, el tipo de revestimiento utilizado, el grosor y la temperatura del material, y la frecuencia con que se expone a la intemperie o a altas temperaturas. Los recubrimientos diseñados para componentes metálicos no duran mucho porque el material debe calentarse para que el recubrimiento en polvo se cure correctamente. Si los componentes no se calientan correctamente, no harán un buen trabajo, y el revestimiento desarrollará grietas con el tiempo.
La temperatura a la que se curan los recubrimientos en polvo también desempeña un papel crucial en su duración. Si recubre una pieza de metal delicada con una formulación de imprimación epoxi y un índice de viscosidad bajo (VLS), es posible que no se cure bien por tener demasiado aire atrapado. Lleve su vehículo a un proveedor de servicios fiable para obtener el mejor producto para sus ruedas que le ofrezca la máxima protección y una conducción duradera.
Si se pregunta si el recubrimiento en polvo de sus llantas es una inversión que merece la pena y quiere saber si optar por el recubrimiento en polvo es la forma correcta de renovar su vehículo, llame hoy mismo a Waxman de Tristate Car Detailing Center para que le asesore un experto. Los profesionales explican cómo el recubrimiento de polvo de sus ruedas puede ayudar a que se vean bien, lo que las ruedas deben ser polvo recubierto, ¿cuál es el coste medio de las ruedas de pintura en polvo y qué factores pueden afectar a sus costos para ayudarle a tomar la decisión correcta.
